收費(fèi)站地磅_新型感應(yīng)汽車衡_如何稱重的?車長(zhǎng)短不一，有時(shí)幾輛轎車排長(zhǎng)隊(duì)等交費(fèi)，它能稱得每個(gè)車輛的重量，但又有時(shí)有一個(gè)大型貨車的長(zhǎng)短甚至比幾個(gè)小轎車的長(zhǎng)度還長(zhǎng)，它也可以稱出大貨凈重，那么電子地磅是怎么感應(yīng)車的長(zhǎng)度并且秤重的呢？

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)高速路的基本建設(shè)腳步持續(xù)加速。高速公路車輛運(yùn)輸超重狀況也很嚴(yán)重，到二十一世紀(jì)之后，超重超載情況也是越來(lái)越多了。19年10月江蘇境內(nèi)312國(guó)道無(wú)錫段路發(fā)生橋面?zhèn)确?，事故共造?人死亡，2人受傷。從現(xiàn)場(chǎng)救援人員處證實(shí)，其中一散落鋼卷質(zhì)量有28余噸，車上搭載物品超百噸。無(wú)錫市委宣傳部通報(bào)，經(jīng)初步分析，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致。這就是一次典型的超載所引發(fā)的后果。因此，管理過(guò)載、收費(fèi)等管理超載工作迅速在全國(guó)開(kāi)展。 公路動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備在公路部門超限管理中發(fā)揮重要作用。

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這不僅是一個(gè)稱重設(shè)備，更是一個(gè)系統(tǒng)。通過(guò)紅外對(duì)射光幕和輪胎壓力傳感器組成的識(shí)別器，來(lái)判辨是否過(guò)完一輛車及車輛軸組、形式、稱重?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)處理，進(jìn)而顯示稱重重量。高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)可自動(dòng)完成車軸重、整車重量以及車輛軸型識(shí)別等信息采集，并按照計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)要求，將該信息存貯并上傳至收費(fèi)系統(tǒng)。

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亞津新型感應(yīng)電子汽車衡又叫SCS-YJ 便攜式軸重儀（有線），重量輕、攜帶方便，是為收費(fèi)站、公路等交通運(yùn)輸部門檢查車輛是否超載而設(shè)計(jì)的，配備無(wú)線儀表帶打印功能，可連接計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，這種新型的感汽車衡有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種型號(hào)可選擇，適用于各種惡劣環(huán)境。

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